1、大型船用浮式起重機選用懸索車(chē)（或電纜導向車(chē)），應防止電纜在運動(dòng)磨損和過(guò)度彎曲時(shí)，關(guān)于電纜外徑不大于8毫米，其電纜懸掛板彎曲曲率直徑應至少為電纜直徑的6.3倍。關(guān)于直徑大于8mm的電纜，至少外徑的8倍；關(guān)于一個(gè)直徑大于12.5mm電纜，它至少應為外徑的10倍；扁平電纜，電纜的厚度相當于圓形電纜直徑。
     大型船用浮式起重機電纜的安頓應保證每根電纜的長(cháng)度相等，壓力板、壓力到同一層電纜的直徑，盡可能地防止一根或一根纜力過(guò)大。懸索纜車(chē)應設置在牽引索之間，運行時(shí)，當相鄰兩個(gè)懸索車(chē)間距使懸索之間的夾角挨近120°時(shí)，牽引索應完全矯直力。
     2.選用電纜卷筒供電時(shí)，應防止電纜被磨損的運動(dòng)過(guò)程中，和一個(gè)直徑不超越21.5mm至少應為10倍的電纜外徑的電纜。關(guān)于一個(gè)直徑大于21.5mm電纜的電纜卷筒的直徑至少應為12.5倍電纜直徑。
     大型船用浮式起重機電纜卷筒應能主動(dòng)收集風(fēng)纜，電纜卷筒傳動(dòng)扭矩不該小于電纜盤(pán)繞扭矩時(shí)的更大值。在電纜的施工過(guò)程中，電纜導體的牽引效果應盡量小，關(guān)于無(wú)加強芯線(xiàn)，對銅線(xiàn)截面的影響更大容許張力為20 N/t,關(guān)于電纜盤(pán)繞速度高或電纜分量較重，應加上所需的牽引力加強芯線(xiàn)。